GPS: lequel that is the question

**claudius** Jeu 26 Mai - 10:28

Salut les spécialistes

je pense changer mon Zumo 550 un peu à genoux après 11 ans de service...
n'étant pas du tout "branché" avec le monde des GPS je demande juste conseil à nos spécialistes...
je veux un appareil simple pour aller d'un point à l'autre ( je préfère les petites routes)
une programmation possible sur ordinateur, comme je le faisais sur "map source" et transférable sur le gps.
voilà c'est tout.
merci pour vos conseils avisés... Very Happy

av Jeu 26 Mai - 16:27

Donc un garmin. Les autres te donneront la reference mais ils utilisent un montana 600. Perso j'ai un vieux zumo 660 qui fait bien son boulot. Ici, il me fait prendre tous les raccourcis: c'est epique lol!

brainfeed Jeu 26 Mai - 16:43

A ce propos, que pensez vous du trippy 2 ? A part qu'il est hors de prix... Vraiment utile en offroad ?

Claudius pour les petites routes il y'a le tomtom rider et sa fonction "routes touristiques" il me semble Very Happy

Mais jamais testé non plus... Parait que ça marche bien ! Tant que tu veux rester sur le bitum bien sur Laughing

av Jeu 26 Mai - 18:19

Le trippy 2. Certains aiment, moi je l'ai revendu illico. Je prefere l'ecran du zumo. Wink

**ADV67** Jeu 26 Mai - 23:11

Pour ma part j'ai le Garmin Montana 600 avec carte Europe et carto topo France (et d'autres pays&montagnes en topo). LE couteau Suisse des GPS. Tu peux charger les cartes et les traces que tu veux, également les fameuses cartes OSM (Open Street Maps) qui sont gratuits et bien faits.
Avant j'ai utilisé le fameux Garmin 278 pendant 7 ans. Un ancêtre indestructible mais le Montana 600 est tactile et plus rapide avec une meilleure antenne.
Perso j'aime pas le Tripy mais heureusement les gouts sont différents.

Bon, pour trouver les routes bucoliques et les bonnes tartes au brimbelles je te conseille le Tomtom Rider ou un Garmin Zumo 590 ou 390 (en fonction de la taille de l'écran). Ils sont IPX7 contre la pluie.

Puis je connais un gars sur ce forum qui a un GPS d'il y a 10 ans avec un seul bouton: RETOUR MAISON. Wink

**claudius** Ven 27 Mai - 10:00

merci pour tous ces conseils

je vais faire le tour des magasins avec les arguments que vous m'avez donné. Very Happy

av Ven 27 Mai - 16:40

ADV67 a écrit:.....................................................RETOUR MAISON.

Mais il faut quand meme qu'on le ramene Laughing

Drom'Noir Ven 27 Mai - 19:42

Salut,

av a écrit:Le trippy 2. Certains aiment, moi je l'ai revendu illico. Je prefere l'ecran du zumo.

Le Trippy 2 :
- possède un écran avec un affichage plus basique MAIS il reste lisible en plein soleil, sous la pluie, la nuit (et même une nuit d'orage ensoleillée Very Happy

si si je le jure tongue

)
- est complément étanche
- a une autotomie de 2 jours de balade
- est utilisable avec des gants ... même les gros gants hiver

Après il faut se faire a son mode de fonctionnement boules-et-flèches.

Par contre le Tripy 2 sera moins bon en mode GPS "classique" (genre je suis dans ma chambre et je cherche mes chiottes ... pardon je suis sur l’autoroute et je cherche le l'hôtel Formule 1)

Le point noir du Trippy c'est le logiciel de mise au point des parcours qui est archaïque et lent (et pourtant j'ai un ordinateur estampillé "Autocad")

J'aime bien son mode boussole.

Pour moi c'est Trippy à point c'est tout bounce

A+

brainfeed Ven 27 Mai - 20:41

Du coup Drom' tu a testé le tripy principalement sur route si j'en crois ta présentation ? Smile

Ou un peu de chemin ?

ADV, le montana 600 reste pratique et intuitif sur route ? Pas trop de reflets sur l'ecran "glossy" ?

**ADV67** Sam 28 Mai - 2:07

Drom'Noir a écrit:Le Trippy 2 :
- reste lisible en plein soleil, sous la pluie, la nuit (et même une nuit d'orage ensoleillée si si je le jure )
- est complément étanche
- a une autotomie de 2 jours de balade
- est utilisable avec des gants ... même les gros gants hiver
A+

Le Montana 600 fait exactement tout ça aussi mais avec une autonomie 1 jour de balade (12h pas de problème).
Néanmoins j'ai fait une connexion permanente sur le 12V (après contact et sur fusible).

Vara_Pat Sam 28 Mai - 13:15

Question : Je vois que le Montana est vendu avec 3Go de RAM intégrée. Quand tu sais que les cartes Garmin font 3Go, ça permet de fonctionner correctement ou tu es obligé de gérer tes itinéraires à chaque sortie et de virer le superflu ?

**ADV67** Dim 29 Mai - 17:22

Non pas su tout, j'ai inséré une carte mémoire 32Go dans le Montana 600 qui contient tout à l'aise.

Drom'Noir Lun 30 Mai - 10:52

brainfeed a écrit:Du coup Drom' tu a testé le tripy principalement sur route si j'en crois ta présentation ? Ou un peu de chemin ?

Oui route uniquement Exclamation

Sur les chemins roulants j'ai déjà du mal à regarder plus loin que ma roue avant tout en gérant le passage de vitesses et le frein arrière en étant debout sur la moto alors si en plus je dois lire le GPS je risque de me retrouver assez souvent le cul à terre affraid

et une balise de détresse me servira plus qu'un GPS.

ADV67 a écrit:Le Montana 600 fait exactement tout ça aussi mais avec une autonomie 1 jour de balade (12h pas de problème).

Je ne connais pas le Montana 600 ... je regarde Wink

Encore une fois la grosse différence du Trippy c'est son mode de navigation boules-et-flèches.

A+

av Lun 30 Mai - 11:37

Tu peux aussi utiliser le tripy II avec le parcours, sans boules ni fleches , comme un gps traditionnel Wink

Drom'Noir Lun 30 Mai - 11:48

av a écrit:Tu peux aussi utiliser le tripy II avec le parcours, sans boules ni fleches , comme un gps traditionnel

Exact mais pour quelqu'un qui n'utilise pas le boules-et-flèches alors le Trippy n'est pas forcément le bon choix, je pense qu'un autre autre GPS routier moins cher sera plus indiqué. Wink

Frite Lun 4 Juil - 13:40

Hello Claudius,

Si tu n'as pas encore acheté, c'est le moment chez Louis :
GARMIN 390LM ici

J'ai épluché toute l'offre de la concurrence et Louis est nettement la meilleure du moment.
De plus, ils sont très sympas et même en achetant en ligne, on sait facilement
avoir un interlocuteur à l'écoute et prêt à aider pour résoudre les problèmes au cas où...

Le 390 est plus cher que le 340, mais en plus d'avoir la cartographie de l'Europe entière,
il accepte les traces tout terrain, contrairement au 340LM et au Tomtom 400
qui restent sur route. De plus, il a une prise Jack pour ceux qui aiment écouter
les instructions vocales et n'ont pas d'oreillette Bluetooth.
J'épluche les comparatifs Tomtom vs Garmin depuis quelques temps,
car je ne voulais plus entendre parler de Garmin suite à leur malhonnêteté
concernant la mise en route et ensuite la (non) prise en garantie de mon Zümo 220
pour un défaut apparu dès la 1ère utilisation de mon appareil, mais malheureusement,
j'ai bien été obligée de reconnaître que le 390LM de Gramin était actuellement
le meilleur choix pour l'utilisation que je veux en faire.
Mais cette fois, j'ai acheté chez Louis, donc, j'ose espérer que si j'ai encore des soucis
avec celui-ci, en passant par Louis, il y aura moyen de les résoudre...
Non seulement ils sont facilement accessibles par téléphone ou par mail,
mais en plus, j'ai un magasin à 80 km de chez moi si besoin...

J'espère à 1 de ces 4 à une de vos balades...
Tout comme moi, mes K60 sont chaud bouillants et ne demandent
qu'à être rodés dans les beaux chemins des Vosges et d'Alsace... Very Happy

**Cejy** Sam 9 Juil - 9:53

Frite, es-tu sure qu'il accepte les traces ?
Suspect

J'ai un Montana qui commence sérieusement à me gonfler… en vrac ce que je lui reproche :
pale

Affichage trop petit, donc souvent illisible.
pale

Zoom automatique qui fonctionne quand il veut.
pale

Ergonomie douteuse c'est-à-dire que les fonctions sont mélangées sans cohérence dans les divers menus.
pale

Notice technique simplifiée qui ne donne d'explication que sur les fonctions de base
pale

Ignore superbement les changements de direction dans les carrefours en Y.
pale

Oblige à appuyer 10 ou 20 fois sur le bouton pour afficher une trace (bug sur tous les Montana).
pale

N'accepte pas les batteries externes type Powerbank pour les portables (on est au 21eme siècle quand même).
pale

La batterie interne ne fonctionne, sur le mien, que 6 h 30, 8 h en mode économie d'énergie.
pale

Mode économie d'énergie, c'est-à-dire que le GPS ne se rallume qu'à l'approche d'un changement de direction seulement 20 mètres avant le changement (ce qui est souvent trop tard et très dangereux), parfois même il ne se rallume pas.
pale

Etc… Et j'en oublie certainement.

Sans compter le légendaire Service Client Garmin totalement incompétent et le SAV que je qualifierais de Service Rien à Bran…

**ADV67** Sam 9 Juil - 18:08

Je te propose 100€ pour t'en débarrasser Claude.

av Sam 9 Juil - 19:03

102 euros

boxer Sam 9 Juil - 20:54

sans 3 euros

Frite Sam 9 Juil - 20:56

Cejy a écrit:Frite, es-tu sure qu'il accepte les traces ?

Heeeuuu... A vrai dire, non... DSL... Si je l'ai écrit, c'est que j'ai du lire l'info
quelque part, mais je ne me rappelle plus du tout où j'ai vu ça et je n'ai pas encore testé.
J'ai déjà le GPS, mais je ne l'ai pas encore mis en route.
C'est mon cadeau de fête des mères & anniversaire et mon anniv, c'est fin juillet,
alors, je dois attendre encore un petit peu de le recevoir officiellement pour la mise en route...
Je te répondrai quand j'aurai testé...

Sans compter le légendaire Service Client Garmin totalement incompétent et le SAV
que je qualifierais de Service Rien à Bran…
Et encore... Tu est gentil ! J'avais dit plus jamais chez ces salopards de malhonnêtes.
Mais finalement, ils ne sont pas mieux chez leur concurrent parait-il, alors j'ai tout de même cédé
et repris un Garmin. Mais cette fois, chez Louis, pour pouvoir reporter l'appareil en mains propres
et avoir une personne en chair et en os à qui expliquer mon problème pour qu'elle intervienne
pour moi auprès de Garmin pour forcer le SAV à se bouger le c....
Et si ces pourris ne veulent pas assumer leur garantie comme ils ont fait avec mon Zümo220
qui m'a été livré incomplet (Aucun code d'activation et jamais pu obtenir la clé produit)
et présentait un défaut de connecteur dès la 1ère utilisation (D'où, pertes de connexion sans arrêt),
je prendrai contact directement avec Garmin France qui a des N° d'appel non surtaxés (1,50€/min en Belgique !)
et chez qui il y a moyen de trouver un interlocuteur pour essayer de résoudre son problème..

**Cejy** Dim 10 Juil - 18:59

M… Enfin je te souhaite bonne chance !
Wink

Frite Mer 13 Juil - 12:46

Merci Cejy
A toi aussi avec le successeur de ton Montana...

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