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660 XTR est elle à conseiller ?

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Message  claudius Mar 7 Juil - 11:47

660 XTR est elle à conseiller ? 2014-y10

appel aux spécialistes....
que pensez vous de cette moto pour balade sur la route et les quelques escapades dans les chemins...
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Message  ADV67 Mar 7 Juil - 18:22

Fiable et sympathique cette XT moderne mais attention: elle est assez lourde et ça se sent dans les chemins!
Elle est nettement plus lourde qu'une DRZ400. OK donc pour les chemins roulants, pas pour des passages techniques. Je l'ai vu dans le gras dans les mains d'un pote lors d'une sortie hivernale et c'est carrément assez physique.
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Message  claudius Mer 8 Juil - 9:23

là tu vas à l’extrême, je pensais à une moto polyvalente, pour faire comme on a fait pour les Cévennes...
route sur 500 kms et chemins du genre montée de Meyrueis au mon Aigoual....
en fait une moto qu'on emmène partout....
en fait la 660TXR ne fait que 180 kgs
si vous avez des conseils....
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Message  Claude Sam 25 Juil - 11:56

Salut Claudius
mon fils vient d ' en acheter une d ' occasion , très propre et peu de KM
je l'ai essayé , ça m'a rappelé ma TENERE , très souple comme moteur et conduite plaisante
à bientôt

Claude
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Message  ADV67 Mar 28 Juil - 10:51

Alors elle sera dans le garage quand? lol!
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Message  av Mar 28 Juil - 20:11

ADV67 a écrit:Fiable et sympathique cette XT moderne mais attention: elle est assez lourde et ça se sent dans les chemins!
Elle est nettement plus lourde qu'une DRZ400. OK donc pour les chemins roulants, pas pour des passages techniques. Je l'ai vu dans le gras dans les mains d'un pote lors d'une sortie hivernale et c'est carrément assez physique.

C'est une machine pour rouler sur le sec. Sur du gras, il faut plus leger .
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Message  ADV67 Mer 29 Juil - 9:36

av a écrit:C'est une machine pour rouler sur le sec. Sur du gras, il faut plus leger .  

Je pense que Claudius ne roulera que sur le sec de toute façon. Wink
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Message  claudius Mer 29 Juil - 9:49

ADV67 a écrit:
av a écrit:C'est une machine pour rouler sur le sec. Sur du gras, il faut plus leger .  

Je pense que Claudius ne roulera que sur le sec de toute façon. Wink

you are right, j'aime pas patauger dans la boue avec une moto....les chemins roulants secs ou légèrement humides me donnent plus de plaisir...
j'hésite maintenant entre la GS 800 plus polyvalente que la GS 700, la tiger 800 XCX, la XT 660 R.....
faut aussi que je pense à madame qui aime toujours faire des sorties en duo....
---------------------------------------------------------------
mais j'ai le temps de voir tout ça au salon de Paris en décembre...a moins que l'occasion ( unique ) se présente. bounce cheers
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Message  av Mer 29 Juil - 12:18

T'as un probleme de




















Riche lol! lol! lol!
On ne va pas pouvoir t'aider lol! lol!
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Message  claudius Mer 29 Juil - 14:22

av a écrit:T'as un probleme de




















Riche lol! lol! lol!
On ne va pas pouvoir t'aider lol! lol!

il te faut toujours autant de place pour écrire une connerie ? lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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Message  av Mer 29 Juil - 14:59

Moi, je prendrai la BMW pour le duo, la triumph pour le 3 pattes et la Yam pour les chemins secs lol! lol! lol!

Je te l'avais dit, tu as un souci qui risque de te couter cher lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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Message  claudius Mer 29 Juil - 16:38

Ce genre de fantasme ne me concerne pas... Very Happy
je veux une polyvalente pour tout faire....

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660 XTR est elle à conseiller ? P1030111

et la boue je la laisse aux amateurs, moi c'est pas du tout mon truc, j'ai d'autres activités pour me défouler.....
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Message  av Mer 29 Juil - 18:56

Pour pouvoir emmener Madame, tu dois hesiter entre la bm et le 3 pattes. Direction concession pour l'essai ultime. lol!

L'engin ideal: un trail, un bi de ........800, 100 cv, 180 kgs maxi. L'ennui, c'est que cela n'existe pas . flower
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Message  Cejy Mer 29 Juil - 20:14

Un mono en duo c'est galère !
Mad
Garde la 700 pour rouler avec madame.
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Message  ADV67 Mer 29 Juil - 23:26

av a écrit: L'engin ideal: un trail, un bi de ........800, 100 cv, 180 kgs maxi. L'ennui, c'est que cela n'existe pas . flower

Ben si, la 950SE avec ses 185kg! Twisted Evil
Mais la hauteur de selle est...HAUTE. Il faut être un poil bucheron pour l'exploiter dans les chemins mais alors quel régal et poids plume pour un bicylindre!

PS. pour 400€ tu as un kit abaissement de 4cm avec des ressorts différents. Wink
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Message  av Jeu 30 Juil - 7:03

Oui mais le Monsieur cherche une machine .........neuve, enfin je suppose. lol!
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Message  Vara_Pat Jeu 30 Juil - 8:06

Prends toi une Vara, tu feras des économies que tu investiras illico dans des haltères et un banc de muscu Laughing
Avec la Vara, tu feras plusieurs sports en même temps !

Et puis n'oublie pas les bottes typées enduro qui vont avec Laughing
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Message  claudius Jeu 30 Juil - 9:20

et voilà, vous avez encore mis le doute dans mon choix......Question Question

pour av: si tu as encore une vieillerie à vendre, je ne suis pas intéressé.... lol! lol!

c'est vrai que ma 700 est une bonne bête et très polyvalente..... Very Happy

je verrai tout ça au salon à Paris en décembre, d'ici là j'aurai peut être gagné un loto pour acheter une neuve... Embarassed
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Message  ADV67 Jeu 30 Juil - 11:24

Au moins tu peux déjà investir dans les bottes.... lol!
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Message  claudius Jeu 30 Juil - 14:10

ADV67 a écrit:Au moins tu peux déjà investir dans les bottes.... lol!

j'ai déjà ce qu'il faut:
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Message  claudius Sam 1 Aoû - 16:21

Suite renseignements pris:
BMW arrête la GS 650 cette année, motif : pas beaucoup de ventes en mono....
Yamaha ne stocke plus de 660 XTR, pas assez de vente...mono trop faible.... trop haute ....etc.

bon il ne reste pas grand chose, oui je sais Pierrot...., mais aussi trop haute pour moi....
ou à un prix raisonnable il y a ça.....
660 XTR est elle à conseiller ? Tylych11

je sens que la gs 700 et moi sommes liés encore pour un certain temps....
en fait je lui reproche quoi ? lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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