Astuces diverses

Salut la foule.

Nous sommes plusieurs sur ce forum à remonter des vieilles brèles pour le plaisir de la bricole. Perso, j'ai 2 XLV et maintenant 2 XTZ 660 à refaire. je vais attaquer un des XLV pour pouvoir le rouler au printemps...............................sans compter les machines que certains souhaitent m'amener pour un lifting ( Pat, j'attend ton coup de fil, la clé de 13 est prête... )  

Plutôt que de converser par MP pour de la bricole, j'ouvre ce topic afin que tout le monde puisse bénéficier de trucs et astuces.

Albert pour la peinture de ton moteur, RESTOM propose une peinture epoxy. C'est peut être la solution même si les conditions d'application sont draconiennnes..........

http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-motorpeint-pmv-3030-peinture-anticorrosion-pour-moteurs-de-voitures-a-refroidissement-liquide-toutes-teintes-174.htm

Bonne idée, Alain! Vive les anciennes!

Il y a ça aussi comme peinture moteur, j'ai vu le résultat sur des moteurs Honda CR (noir), c'est sympha et résistant!
http://www.sprido-peinture.com/peinture-moteur-pour-moto/709-peinture-moteur-refroidissement-liquide-noir.html

La peinture Flashred Honda pour les cadres des années 83-87:
http://shop.brestunt.com/bombe-de-peinture,6/stunt-parts,6/honda,625/bombe-peinture-moto-honda-flash-red-3c-2003-r119,236824/print-1.htm

Le noir moteur est mat alors que sue le xlv, la teinte est brillante.

av a écrit:Le noir moteur est mat alors que sue le xlv, la teinte est brillante.

Non cette peinture est brillante selon le résultat des gars qui on repeint leur moteurs de Honda CR.

On a tord. C'est note aspect satiné donc c'est bon pour avoir un rendu identique à l'origine.

Un peu handicape ces jours ci, je me suis amuse a reparer des fixations de plaques laterales ou autres sur mes vieilles breles.

Quelques legos et le meme volume d'acetone dans un verre. On delaie pendant quelques heures avant application. On peut meme imaginer choisir la bonne couleur de lego.

On tartine la preparation et on laisse secher plusieurs jours. Il faut attendre que l'acetone s'evapore et que le produit durcisse. Au besoin, on peut preparer la surface pour la peindre.

Perso, quand je remonte des caches, je graisse legerement les caoutchoucs pour eviter de trop forcer sur les fixations.

Bonne astuce! Laurent73 avait refait ses plastiques de IT200 de cette façon. J'ai une caisse de lego (les enfants sont grands maintenant) et une plaque latérale avec un trou à réparer, il faut encore que j'achète de l'acétone.

As-tu déjà testé sur un réservoir ?
Les inserts d'ouies de réservoir se vissent directement dans le plastique sur les Gasgas
(Du moins les anciennes. La mienne est de 2000).
et quand je l'ai achetée en 2005, les trous étaient déjà bien nazes.
J'ai un peu tout essayé, mais sans succès.
Par contre, les Lego étant beaucoup plus durs, je me demandais si il y aurait une bonne fusion
entre les 2 sortes de plastiques. Bien évidemment, j'y mettrais "à chaud" un insert style Hélicoïl...
J'ai déjà bcp hésité à carrément percer le réservoir et y mettre un boulon par l'intérieur
avec un joint d'étanchéité résistant aux hydrocarbures, mais beaucoup me l'ont déconseillé.
Des retours d'expérience ?

Aucun retour sur un reservoir mais:
- je ne percerai pas
- le lego ne tiendra pas a mon avis car ce n'est pas la meme matiere. Il faudrait essayer avec une chute.

Ben oui, c'est bien ce que je me disais...
Peut-être qu'un morceau de salon de jardin ferait mieux l'affaire...
(Je dois bien pouvoir trouver une chaise cassée quelque part...)