Moto electrique à Ribeauvillé

Je suis tombe par hasard sur cet article

http://moto.caradisiac.com/KTM-ouverture-d-un-E-Park-a-Ribeauville-214

Les "Khmers verts" s'active déjà pour faire capoter l'initiative.
C'est en tout cas courageux de se lancer dans une aventure pareil.

Intéressant. C'est vrai que les autonomies actuelles permettent tout juste de tourner sur un circuit. Je me vois mal en forêt, tomber en panne de batterie. Idem sur la route.
Ce genre de truc, c'est top pour la ville. Ailleurs, il y a des progrès à faire.

Question subsidiaire : c'est quoi les Khmers verts ? Les rouges, j'ai connu, de triste réputation, mais les verts ?

Les "Khmers verts" sont les écolos intégristes qui souhaitent voir le monde circuler sur des ânes et s'éclairer à la bougie.

Ce sont les mêmes qui veulent interdire toute circulation sur la route des crêtes.
Il me semble qu'ils voulaient aussi détruire cette route.

Bientot, ils vont aussi interdire la bougie , ca pompe .........l'air

Les motos enduro électriques m'intéressent bien mais pas encore assez d'autonomie pour mon usage. Dans 5 ou 10 ans...
Mais il ne faut pas se tromper, une forêt interdite à la circulation à tous véhicules moteur restera interdit à une moto électrique, bruit ou pas bruit!
Dans ce cas, prévoir un bon VTT électrique qui pulse à 50km/h car c'est un véhicule non-immatriculé et non-motorisé pour la loi.

L'assistance d'un velo electrique fonctionne jusqu'a 25 km/h ce qui suffit largement dans les bois. C'est la loi.

Pour atteindre les 50 km/h, il va falloir emmener les 20 kgs du velo à la force des mollets. Ca devient du sport

Nan, 25km/h c'est pas assez fun! Beaucoup de moteurs de vélo se débrident!
Comme ici: http://cyclurba.fr/velo/715/Bosch-debridage.html
Ces systèmes de débridage repoussent la limite de coupure d'assistance à 50 km/h pour les trois premiers modules voire 75 km/h pour le module Badass !

Oui, je sais que l'on peut debrider le moteur mais perso, je n'en vois pas l'utilité en vtt, dans les chemins. Au dessus de 25, on pedale........

Par contre sur le Bionx, j'avais retiré la régénération de la batterie au dessus de 25 km/h. Cela faisait frein moteur.

ah, c'est marrant, je suis aussi tombé sur ce site de Ribeauville, il y a 2-3 jours...
(https://www.facebook.com/pages/Electric-Moto-Park/661125350635739)

Pour avoir eu un BionX, c'est bien beau sur le plat, mais pour vraiment s'amuser ça "pousse"
malheureusement pas assez.. Et dés que ca grimpe sévère, l'autonomie de 25 borne sur le plat, tombe a 10 ou 15 km..pas vraiment terrible.

Pour moi le top reste actuellement la nouvelle KTM electrique. C'est clair que cela restera interdit au regard de la loi (et les khmers verts) mais en roulant intelligemment on pourrait déja éviter de se faire entendre de loin et repérer, ce qui signifie déja "pas de plainte, pas de procès" ...

Comme je suis de pres un peu ce développement il y aussi un bon petit constructeur francais qui perce dans ce domaine avec une joli moto de trial: http://www.electric-motion.fr

Ah oui mais 11.000€ le morceau KTM Freeride-E quandmême!