Pour les +50

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Message  ADV67 le Sam 12 Juil - 21:14

Voici une vidéo sympha pour les +50.

"never stop riding - just do it!"  Twisted Evil 


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Message  boxer le Sam 12 Juil - 21:46

purée en regardant cette vidéo je viens de prendre un coup de vieux : impossible de revenir a 50

boxer

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Message  ADV67 le Dim 13 Juil - 0:03

boxer a écrit:purée  en regardant  cette vidéo je viens de prendre un coup  de vieux : impossible  de revenir a 50

Aucun souci à te faire mon ami enduriste des montagnes Zelengora!

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Message  Vara_Pat le Lun 14 Juil - 1:29

Ça, je sais pas faire... Et pas parce que j'ai 50+...
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Message  claudius le Lun 14 Juil - 8:57

c'est possible avec une GS 650 ?  Suspect 

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Message  ADV67 le Mar 15 Juil - 10:53

Oui, tout est possible avec une 650 et des bons pneus.

Voici une vidéo pour les -50:



Et puis le Hells Gate au Moab:  geek 


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Message  claudius le Mar 15 Juil - 16:00

- 50...tu me cherches ?  Suspect 
en plus, je parlais de GS 650   bounce et non de KTastrophe..... Sleep

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Message  ADV67 le Mar 15 Juil - 17:26

Dans la vidéo ce sont des KTM 990. Il n'existe pas de KTM 650.  Wink 

Mais la GS650 est un vrai vélo! J'ai vu les exploits sur piste en Bosnie et Croatie de notre ami Boxer avec sa 650 et franchement c'est sympha. Il faut mettre des bons pneus. Bon, ce ne sera pas une DRZ400 mais en revanche la 650 est nettement mieux sur route.
Disons que c'est vraiment sympha pour les pistes mais il ne faut pas chercher le trialisant.

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Message  claudius le Mar 15 Juil - 19:15

ADV67 a écrit:Dans la vidéo ce sont des KTM 990. Il n'existe pas de KTM 650.  Wink 

Mais la GS650 est un vrai vélo! J'ai vu les exploits sur piste en Bosnie et Croatie de notre ami Boxer avec sa 650 et franchement c'est sympha. Il faut mettre des bons pneus. Bon, ce ne sera pas une DRZ400 mais en revanche la 650 est nettement mieux sur route.
Disons que c'est vraiment sympha pour les pistes mais il ne faut pas chercher le trialisant.

merci mon ami, les conseils d'un expert sont toujours appréciés... Very Happy 

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