Ma nouvelle bleue

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Ma nouvelle bleue

Message  ADV67 le Mar 8 Juil - 13:05

Vendredi dernier je suis aller chercher cette XT1200Z à Paris, c'est une moto qui appartenait à un responsable accessoires chez Yamaha Motor France.

Modèle 2012 Worldcrosser avec 20.000km et elle est donc en full option avec sabot alu digne du nom, ligne Akra, poignées chauffantes, bulle haute et basse, régulateur de vitesse, phares additionnels PIAA, GPS, crash bars Touratech, valises, top case, ABS intégral, traction controle et tout un nombre de pièces en carbone qui ne servent à rien. Les pneus Dunlop TR91 sont neufs.

Cette Super Ténéré a été reprogrammé (l'ECU) par l'ancien propriétaire (cout 500€!!) pour retrouver de la pèche car en version origine le moteur est un peu fade et linéaire. Du coup ça roule bien et ça reprends bien bas dans les régimes. Moteur assez plein en bas et mi-régime.
On peut heureusement éteindre le TCS qui est bien sur route glissante mais sinon sa bride trop.
Pour avoir fait Paris-Strasbourg, c'est royale sur autoroute et confortable. Sur petites routes c'est maniable mais pas autant que la KTM. A l'arrêt c'est aussi lourd que mon ancienne GSA 1200 car ça pèse un âne mort: 261kg. Agréable à conduite et la mécanique qui est super fiable a fait ses preuves.
Je ne l'ai pas encore testé en tout-terrain mais selon les journalistes ça passe bien sur les chemins en terre en position debout.
J'ai surtout acheté cette moto pour rouler au quotidien, pour aller en ville et pour faire des longs trajets. Ca ne crains pas 2000km en un week-end.
Un bon complément à ma KTM Super Enduro que je garde évidemment!






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Re: Ma nouvelle bleue

Message  claudius le Mar 8 Juil - 14:28

Elle est superbe
au fait j'ai un témoignage comme quoi tu l'as déjà essayée en TT....

https://www.youtube.com/watch?v=lcq1kCvi5Ng

bonne route avec elle  Very Happy 

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GS 700 ma meilleure copine de route..
Si tu freines t'es un lâche.....si tu freines pas t'es un con !!!!! alors on fait quoi ?
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Re: Ma nouvelle bleue

Message  av le Mar 8 Juil - 15:03

On ne s'est pas trompé de marque avec Claude, juste de cylindrée  lol! lol! 

Belle bete et sympa en bleu  Wink 
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Re: Ma nouvelle bleue

Message  Cejy le Mar 8 Juil - 17:47

Elle a l'air neuve.
 Very Happy 
Excellent choix Albert

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pig Rouler à moto n'est peut-être pas ce qu'il y a de plus sain pour le corps, mais c'est excellent pour l'âme et l'esprit.
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Felicitations

Message  laurentcat54 le Lun 14 Juil - 19:32

Belle moto très copieusement équipée.

A Très Bientôt pour voir la bête en action  geek geek 
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Message  Vara_Pat le Mar 15 Juil - 0:54

Moi, je l'aime bien cette Yamaha là.
Bon choix, je trouve. Félicitations, Albert.
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Re: Ma nouvelle bleue

Message  ADV67 le Jeu 17 Juil - 17:04

Merci!

Après 300km hier avec environs 35km de pistes TT je peux dire que cette moto est très homogène et faite pour voyager des longs trajets.
En tout terrain elle est saine, ça passe bien pour les 265kg de la moto avec des pneus route. C'est comparable à la GS 1200 dans le terrain. Avec la 950SE je roulerai 2 x plus vite sur le même terrain (surtout sur le mouillé/boue) mais la Super Ténéré se défend bien, elle est capable de faire de la piste.




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Re: Ma nouvelle bleue

Message  av le Jeu 17 Juil - 17:33

Hiero a un copain qui en dit egalement beaucoup de bien. Dernierement il me disait ne pas comprendre les journaleux qui demontent cette machine dans leurs articles de presse.  Wink 
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Un peu de bricolage

Message  ADV67 le Jeu 26 Mar - 13:13

Après les vidanges des 20.000km cet automne il me restait les bougies à changer. Assez difficile d'accès, il faut démonter les flancs, le réservoir et le boitier filtre à air. Ensuite il faut démonter les 4 bobines qui sont vissés sur la culasse (il y a 2 bougies et bobines par cylindre).

J'en ai profité pour monter un filtre à air K&N.












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Re: Ma nouvelle bleue

Message  av le Jeu 26 Mar - 19:28

Ca se merite une Yam lol! lol!
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Re: Ma nouvelle bleue

Message  ADV67 le Jeu 26 Mar - 22:06

Bah oui, 3h de boulot pour changer les bougies! Et dans 20.000km je recommence!
Mais bon, la vidange est nettement plus simple à faire sur la Ténéré que sur la 950SE ou il faut vider carter + réservoir et changer 3 filtres et tamis!

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